国外柴油发电机出租设备低噪音设计的研究
目前，我国大型柴油发电机出租设备技术处于二代水平，噪声水平高于105dba。我国低噪声设计预测技术的研究主要包括哈尔滨工程大学、武汉理工大学等。工作主要集中在对进口发动机的消化吸收上，集中在柴油发电机出租设备周围的振动噪声控制、机组重要部件的结构动力分析等方面，没有从根本上解决柴油机组的噪声控制问题。相比之下，国外柴油发电机出租设备低噪声设计预测技术水平远高于我国。
国外研究机构非常重视低噪声柴油发电机出租设备的设计和开发，特别是船用低噪声柴油机。从80年代初到现在，船用柴油机的发展基本上经历了三个技术发展时期。自二代以来，国外对柴油发电机出租设备的低噪声设计要求很高，但控制技术主要集中在柴油机外围，采用被动方式，噪声控制水平有限；而在三代柴油机的设计开发过程中，从设计阶段就对振动和噪声指标进行了控制，使柴油发电机出租设备的性能设计与低噪声声学设计并行进行。
针对二代和三代柴油发电机出租设备，国外凭借先进的设计手段和现代技术，实现了较低的噪声水平。采用先进的设计手段和方法，形成了相对成熟实用的低噪声大功率柴油机设计方法。在柴油发电机出租设备的设计中，振动噪声和抗冲击性是柴油机的重要指标之一，采用噪声预测技术指导柴油机的设计，形成了集声学预测、冲击评估、噪声控制等为一体的低噪声设计方法，即柴油机动力装置的优化设计和试验验证，紧密结合机组设计、试验和应用的全过程。在低噪声设计过程中，通过对新型消声装置、燃烧室结构、燃油喷射方式、耐高温高分子阻尼材料等技术的研究和应用，使柴油发电机出租设备的噪声控制达到了较高水平，船用中低速柴油机的噪声降低了5dba以上。
